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净风雨截至我所掌握的最新信息，以下是十堰未来五年可能的经济发展方向和城市规划：
### 经济发展方向：
1. "绿色低碳发展"：响应国家关于生态文明建设的号召，加大新能源、节能环保等产业的发展。
2. "新型工业化"：推动传统产业转型升级，培育新兴产业，如新能源汽车、电子信息、新材料等。
3. "农业现代化"：加强农业科技创新，发展现代农业，提高农业综合生产能力。
4. "旅游产业"：依托十堰丰富的自然和人文资源，发展生态旅游、红色旅游等特色旅游。
5. "数字经济"：加快5G、大数据、云计算等新一代信息技术的发展，培育新的经济增长点。
### 城市规划：
1. "交通规划"：完善城市交通网络，提高公共交通的覆盖率和便捷性，推进智慧交通建设。
2. "生态环境"：加强城市绿化，提高空气质量，建设生态城市。
3. "住房保障"：加大保障性住房建设，满足市民的住房需求。
4. "公共服务"：完善教育、医疗、文化等公共服务设施，提高市民的生活质量。
5. "城市规划"：优化城市空间布局，推进城市更新，打造宜居、宜业、宜游的城市环境。
需要注意的是，这些发展方向和规划可能随着政策调整和实际情况的变化而有所调整。建议您关注官方发布的最新政策动态，以获取更准确的信息。
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影—卫冰十堰是湖北省的地级市，位于西北部，被定为人口适度集聚区，简称鄂西北，车牌：鄂C；是国家园林城市，国家历史名城和卫生城市，人口有350万，辖有四县三区一市和一个经济技术开发区，面积为23680平方公里，十堰未来的经济发展，和城市规划，按照一心一区两带二轴的格局进行规划，在管理体制和运营机制上展开布局，完善城乡经济一体化，实现基本公共服务一体化，加强城乡生态和人文城镇的建设，加快现代制造产业升级，促进产城融合发展，做大做强现代旅游业。
中心城区，张湾区，茅箭区，郧阳区和经开区，包括黄龙镇，武当山经济旅游区，六里坪等镇为核心城区，面积为111平方公里，人口有近80万。
十堰这几年发展强劲，特别是西武高铁正式启动建设后，十堰渐渐成长能与襄阳、宜昌并肩的鄂西铁三角，风头已经盖住荆州。
这几年因南水北调，十堰人为祖国北方人民做出了巨大贡献，移民走了几十万人，房屋，厂矿折了不计其数，这些情况都严重影响了十堰经济，补贴又少，这些影响是长期的，人口巨减，房子销不动了，大宗消费因为人少了，消费量也减少了，小厂子、小作坊拆了更难恢复，这些都严重影响十堰税收，湖北省内人对十堰看法有点吹毛求疵，十堰因南水北调受损，而省内有些地方受益，；而GDP算法、比法一样，这些对十堰人是不公平的；但是勤劳能干的十堰人迎难而上，GDP没有垮掉，不降反升，十堰市GDP在省内排名依然名列前茅！
十三五期间十堰最重要的城市规划应该就是建设汉十高铁、宜十高铁，并且尽快建设十巫高速公路。至于城市规划莫过于就是加大基础设施建设投资力度，加强城市道路建设完善。至于地铁项目暂时别想，十堰目前经济与财政压根无法支撑庞大地铁工程。
十堰经济增长算是领跑整个湖北省，预计在今年十堰经济总量就会突破两千亿大关。目前十堰主要产业支撑有四个方面：汽车行业、生态行业、旅游行业以及水电行业。不过十堰汽车城为迎合湖北发展已经整体搬迁到武汉，可以说十堰汽车行业已经是名存实亡，仅依靠其它三个行业是很难维持十堰庞大城市运转。
我认为十堰可以招商引资，特别是国内外许多谋求合作的新能源汽车企业。例如广汽宣布在宜昌落地生产，十堰相比宜昌有更完善的工业体系以及管理机制。更何况十堰处于湖北、河南、陕西、重庆四省市的交界处，对于未来汽车运输以及规模发展都有非常大的便利。
此外十堰还可以借助汉江、武当山打造特色旅游文化产业，毕竟十堰处于四省市交界处，未来打通来往高铁，对于本地经济以及旅游业发展都是非常好的帮助。我对于十堰这几年发展非常看好，有山有水有基础，尽快解决武当山和六里坪归属问题，把六里坪建设成鄂西北交通巷和新工业区，并同时加大对武当山景区投入和政策支持，把武当派炒作出来，让武当派和少林寺齐名，让武当功夫和文化成为十堰税收的新亮点，而不是光光单一发展武当山风景旅游这一项；
对十堰发展我充满信心，积极出台优惠政策留住东风公司，努力解决用地问题，积极招商引资！十堰前途一片光明，十堰明天更美好！
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